Enyhén mentesít a körgyűrűszakasz

Átvesz némi forgalmi terhet a Batizi úttól, a Decebal hídtól és a Károlyi úttól az október 22-én átadott körgyűrűszakasz, de a Szatmárnémetit érintő tranzit elvezetéséhez még kevés. Megoldja, hogy a Nagyvárad és Kolozsvár felől és ezek irányába közlekedő, a petei átkelőt használó nagy kocsik elkerüljék a város útjait, de a Máramarosba, Besztercére, Moldvába, a Moldovai Köztársaságba és Kelet-Ukrajnába tartó nehézgépjármű-forgalom várja a többi rész elkészültét, mert Szatmárnémeti vonzáskörzetét elhagyniuk még így is nehézkes, a keleti útvonalon ez a mostani átadás még nem segít. És sajnos ez utóbbiakból van több teherautó Szatmár megyében és Szatmárnémeti körül a régi utakon, hiszen az ország belsejébe vagy délre tartók a nagylaki vagy borsi átkelőt választják.

Ötven év

A körgyűrű legnagyobb erénye mindenképpen a Szamos-híd, amelyik egy időben készült el a most átadott szakasszal. És ez az egyelőre névtelen híd nagyon jól mutatja azt, hogy mekkora forgalmi akadályt jelent még mindig a román úthálózat számára egy folyó, hiszen ötven éve, mióta a Golescu hidat átadták, nem készült el vízi átkelőhely a Szamoson Szatmárnémetinél. Pedig a közlekedési fejlesztésre nagyon nagy az igény, és ezt nemcsak az egyre növekvő és a járványhelyzet ellenére sem enyhülő tranzit mutatja nagyon jól, hanem a „házon belüli” közlekedés, a személyautók száma is. A híd nagy segítség azoknak a helybelieknek is, akik Mikola, Lázári, Pusztadaróc vagy a szatmárnémeti Gheorghe Bariţiu utca körzetéből akarnak eljutni a város délnyugati részébe.

Gyorsabb eljutás

Az eddigi pár nap tapasztalatai alapján a Bariţiu utca végén lakók arról számoltak be, hogy tizenöt helyett tíz kilométert kellett megtegyenek, hogy az Auchanhoz eljussanak, és a legforgalmasabb délutáni órákban huszonöt-harminc perces lépésben haladás helyett tíz perc folyamatos haladással jutottak haza. A körgyűrű ugyanakkor azoknak is jó, akiknek semmi dolguk arrafelé, minden, a városból „kivett” teherautó ugyanis három személyautónak hagy helyet a forgalomban, ugyanakkor a városszéli címeket érintő helyváltoztatásukat a körgyűrűn át megoldó kisautók szintén nem terhelik a város forgalmát.