Jön a tél, itt a gumicsere ideje

Amikor téliesre vált az idő, havas eső esik, havazik, és az úttestről sem szárad fel a hideg csapadék, akkor kötelező a téli gumi használata, de a leglényegesebb, hogy ne okozzon fennakadást vagy balesetet a nyári gumival közlekedő autós téli körülmények között, mert főleg ez utóbbi esetben számíthat komoly büntetésre. Nincs dátumhoz kötve a kötelező téligumi-használat, de már novembert írunk, s hamarosan éjszakai fagyok is lesznek, érdemes tehát elmenni egy szervizbe, és lecseréltetni a nyári abroncsot a kocsiról.

Nyári/téli vagy téli?

Egresi Andrást, a szatmárnémeti Gerbog szerviz konzultánsát kérdeztük arról, mi a véleménye a négy évszakosnak mondott téli/nyári gumiról. A szakember szerint a gyártó, amikor ilyen gumit gyárt, kompromisszumra kényszerül a lágyabb téli és a keményebb nyári keverék használata miatt, s ezt a kompromisszumot vállalniuk kell az autósoknak is, amikor ilyen gumi mellett döntenek. Nyáron nem igazán fognak észlelni különbséget az autó viselkedésében, de télen — azok, akik korábban kimondottan téli gumit használtak — érezni fogják a különbséget a menetteljesítményben. Teszi a dolgát ez a gumi is, de sárban, hóban nem lehet olyan jól irányítani miatta a kocsit, és nem is tart el átlagosan 4–5 évig, mint szezonális társai, a nyári/téli gumi legtöbb két évet megy átlagosan.

Bordamélység

Aki régi gumiját veszi elő a garázsból, az figyeljen arra, hogy a bordamélység ne legyen kevesebb 2 milliméternél (ennek mérésére van egyszerű, polgári célokra készített eszköz, de megmérik a szervizben is csere előtt). Az előírás a minimum 1,6 milliméteres bordamélység, de ez már balesetveszélyesen kevés, hiszen szinte sima futófelületet jelent.

Életkor

A megfelelő bordázottság mellett fontos a gumi életkora is — lehetőleg ne legyen több öt évnél —, ezt a DOT-kódból (Date of Transportation) bárki ki tudja maga is olvasni. Egy nyolc betűből és négy számból álló számsort kell keresni a gumi oldalán, ennek első két számjegye mutatja a gyártásból kikerülés hetét, utolsó két számjegye pedig a gyártásból kikerülés évét.

Most kell menni

A gumicsere pontos ára a gumi méretétől függ a szatmári szervizekben, egy átlagos autó négy nyári gumijának leszerelése és a téliek felszerelése bruttó 100 lejbe kerül, és a művelet nagyjából negyven percet vesz igénybe. A boltokban 200–400 lej darabja az új gyártású téli guminak. A cserével csak az várjon, aki ráér sorban állni, mert most még viszonylag szabadok a műhelybeállók, de ha zordabbra fordul az idő, pláne ha elkezd havazni, mindenki meg fogja rohanni a gumisokat.

Princz Csaba