Szigorodó kocsibehozatal

Módosítaná a személygépjárművek omologálásáról szóló 78/2004-es rendeletet a román autónyilvántartó (RAR), olyanformán, hogy ha valaki az Unió valamelyik más országából importál autót eladási céllal, azt még magának, és nem a vevőnek kell a RAR-nál bejelentenie, hogy elvégezzék a szükséges jogi formaságokat. Radian Tufă, a RAR igazgatója arról beszélt, hogy ennek a módosításnak a részleteiről tárgyalnak ebben az időszakban az adóügynökséggel az új jogi normák végrehajtásához szükséges protokoll létrehozásáról. Ha sikerül megegyezni, és a protokoll működésbe lép, a RAR elektronikus formában el fogja küldeni az ANAF-nak az importőr személy által benyújtott dokumentumokat, beleértve a származási okmányokat is, még a jármű személyazonosító igazolványának (CIV) kiállítása előtt. Ha az autóval vagy azt az országba behozó személlyel kapcsolatban további ellenőrzéseket kíván végezni, az ANAF kérheti a román autó-nyilvántartótól, hogy öt napig függessze fel a CIV-kiadási eljárást.

Kell a forgalmiadó-bevétel

Amennyit ebből a bejelentésből meg lehet tudni, az az, hogy a RAR azt szeretné, hogy jobban ellenőrzése alatt tarthassa, milyen műszaki állapotú és kialakítású járművek érkeznek az országba, az ANAF pedig azt szeretné elérni, hogy a behozott autók után ki legyen fizetve a TVA. Részleteket egyelőre nem tudni arról, hogy hogyan lesz ez megoldva a folyamat, de az ügy néhány részletében sántít: megint csak a használt autók behozatalát korlátoznák, az EU hátrányos megkülönböztetést fog kiáltani. Mivel TVA-befizetésről is szó van, amit uniós országok között zajló áruforgalom esetén nem szokás, valószínűleg a kérdésnek ezt a részletét is össze kell majd tudniuk egyeztetni az adószedőknek az uniós normákkal. Ha egy jármű ugyanúgy árunak számít, mint bármi más, amire egyszer, az első vevőnek vagy az Unió területére behozónak kell kifizetnie a hozzáadott értékadót, utána pedig TVA-terhelés nélkül lehet továbbadni, nem értelmezhető, hogyan akar TVA-t kisajtolni az Unión belüli autókereskedelemből az ANAF. Ami szintén kivehető a RAR-igazgató nyilatkozatából, az az, hogy a magánszemélyként autóeladással foglalkozókat akarja bevonni a TVA-fizetők körébe az adóügynökség, főleg magánszemély autókereskedőkről beszélt Tufă.

Princz Csaba